1. 橋梁形式の選定
橋梁形式は、支間長、地形条件、施工性、経済性を综合的に検討して選定します。
| 形式 | 支間長 | 特徴 |
|---|---|---|
| PCT桁橋 | 〜30m | 単純な構造、経済的 |
| ラーメン橋 | 30〜100m | 剛性が高く連続構造 |
| アーチ橋 | 50〜300m | 美しい形状、美観性 |
| 斜張橋 | 200m〜 | 長支間対応 |
| 吊橋 | 1000m〜 | 最長支間対応 |
2. 設計荷重
- 死荷重: 構造物自重
- 活荷重: T荷载（TL-20, TT-43）、Line荷载
- 衝撃荷重: 活荷重の衝撃効果を考慮
- 地震荷重: 水平震度法による照査
- 風荷重: 水平力に対する照査
3. 床版設計
RC床版の設計では、曲げ引張鉄筋량을算定します。
Ms = 0.8 × w × L² / 8（設計モーメント）
4. 主桁設計
主桁は、曲げ応力とせん断応力に対して設計します。
σb = M / Z ≤ σba τ = Q / A ≤ τa
5. 支承の設計
支承は、上部構造の反力を下部構造に伝える重要な機能を持っています。
- 固定支承: 回転・変位を拘束
- 移動支承: 変位を許容し回転を拘束
- 弾性支承: ばね作用下部構造
6. まとめ
橋梁設計は、橋梁形式の選定から詳細構造設計まで、総合的な工学的判断が求められます。安全性、経済性、耐久性、美観性を満足する設計を行うことが肝要です。